У рамках сваёй стратэгіі «Адзін пояс, адзін шлях» Кітай развівае парты ў Азіі, каб спрыяць развіццюКітай буйныя праекты і спецыяльныя грузыпаслугі.У цяперашні час будуецца трэці па велічыні глыбакаводны порт Камбоджы, размешчаны ў паўднёвым горадзе Кампот, недалёка ад мяжы з В'етнамам.Чакаецца, што праект порта будзе каштаваць 1,5 мільярда долараў і будзе будавацца з прыватнымі інвестыцыямі, у тым ліку з Кітая.Shanghai Construction Company і Zhongqiao Highway Company удзельнічаюць у развіцці порта, які плануецца адкрыць у 2025 годзе.
Віцэ-прэм'ер Хісапала заявіў на цырымоніі закладкі першага каменя 5 мая, што інвестыцыі ў праект развіцця шматмэтавага порта Кампот дазволяць пабудаваць яшчэ адзін буйны глыбакаводны порт і вядучы сучасны міжнародны порт у Камбоджы і рэгіёне АСЕАН.Праект накіраваны на ўмацаванне існуючых партоў, у тым ліку аўтаномнага порта Сіануквіль і аўтаномнага порта Пнампені, а таксама на дапамогу ў развіцці Сіануквіля ў асаблівай эканамічнай зоне.Чакаецца, што порт будзе гуляць важную ролю ў перадачы тавараў на міжнародныя рынкі, ствараючы высокую эфектыўнасць для трэйдараў і інвестараў, якія экспартуюць сельскагаспадарчую, прамысловую і рыбную прадукцыю.
У сваім выступленні міністр падкрэсліў, што гэты праект з'яўляецца першым буйным міжнародным праектам, інвеставаны мясцовым прыватным прадпрыемствам, і будзе адпавядаць патрэбам эканамічнага і сацыяльнага развіцця.«Мы спадзяемся, што лагістычны цэнтр Кампот і шматмэтавы партовы інвестыцыйны праект палепшаць лагістычныя і партовыя паслугі Камбоджы, зробяць іх больш разнастайнымі і канкурыруюць з суседнімі партамі», — сказаў ён.
На другім этапе праекта плануецца падвоіць ёмістасць кантэйнераў да 2030 года да 600 тыс. ДФЭ. Партовы комплекс будзе ўключаць у сябе асаблівую эканамічную зону, зону свабоднага гандлю, складскія, вытворчыя, нафтаперапрацоўчыя і паліўныя цэнтры.Ён будзе займаць амаль 1500 гектараў.
Час публікацыі: 12 мая 2022 г
