У Мінтрансе адказалі:
28 лютага Дзяржінфарм правёў прэс-канферэнцыю на тэму «Паскорыць будаўніцтва транспартнай магутнасці і імкнуцца быць добрым першапраходцам».Лі Сяапэн, міністр транспарту, сказаў, што мы павінны ўзмацніць агульны графік розных відаў транспарту, каб забяспечыць эфектыўную і бесперабойную транспарціроўку важных матэрыялаў, такіх як энергія, збожжа і мінералы.
На пасяджэнні гучала пытанне: у мінулым годзе фрахтавыя стаўкі на рынку міжнародных перавозак застаюцца высокімі, а прапанова перавозачных магутнасцей адносна напружанай.Якія меры прыняў Мінтранс для стабілізацыі міжнароднай лагістычнай ланцужкі?
Лі Сяапэн адзначыў, што бяспечная, стабільная, бесперабойная і эфектыўная міжнародная і ўнутраная сістэма лагістычнага абслугоўвання з'яўляецца важнай гарантыяй эканамічнага функцыянавання, садзейнічання развіццю высокай якасці і пабудове новай мадэлі развіцця паслуг.Згодна з прыняццем рашэнняў і разгортваннем ЦК КПК і Дзяржсавета, Міністэрства транспарту і адпаведныя ведамствы стварылі механізм каардынацыі міжнароднай лагістычнай падтрымкі для сумеснай працы па паскарэнні будаўніцтва сістэмы міжнароднай лагістычнай ланцужкі паставак.
Што тычыцца гарантыйнага абслугоўвання, грузаабарот порта ў 2021 годзе склаў 15,55 мільярда тон, павялічыўшыся ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года на 6,8 працэнта, паводле папярэдняй статыстыкі.У тым ліку грузаабарот партовых знешнегандлёвых грузаў склаў каля 4,7 млрд тон, павялічыўшыся ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года на 4,5 працэнта.Кантэйнерная прапускная здольнасць порта дасягнула 280 млн стандартных кантэйнераў, павялічыўшыся ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года на 7%.
З іх знешнегандлёвы кантэйнерны грузаабарот порта склаў каля 160 млн стандартных кантэйнераў, павялічыўшыся ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года на 7,5%.Акрамя таго, на працягу ўсяго года курсіравала каля 15 000 цягнікоў China Europe, якія адправілі 1,46 мільёна стандартных кантэйнераў з таварамі, павялічыўшыся на 22% і 29% адпаведна ў параўнанні з мінулым годам.Ажыццёўлена 200 тыс. міжнародных грузавых рэйсаў, што на 22% больш, чым у аналагічным перыядзе мінулага года.Аб'ём грузаў і пошты на міжнародных маршрутах склаў 2,667 мільёна тон, выканана 2,1 мільярда міжнародных і экспрэс-перавозак у Ганконг, Макао і Тайвань, павялічыўшыся ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года на 19,5% і 14,6% адпаведна.Выканана 46 мільёнаў тон міжнародных аўтамабільных перавозак, што практычна не перавышае ўзровень мінулага года.Прыведзеная вышэй папярэдняя статыстыка ў цэлым адлюстроўвае бесперабойную перавозку грузаў з пункту гледжання транспарціроўкі.
Далей Лі Сяапэн заявіў, што Міністэрства транспарту будзе ў поўнай меры выконваць ролю механізму каардынацыі міжнародных лагістычных гарантый, супрацоўнічаць з адпаведнымі ведамствамі для паскарэння будаўніцтва міжнароднай сістэмы лагістычных паставак, імкнуцца падтрымліваць бяспеку і стабільнасць прамысловасці ланцуг і ланцужок паставак, забяспечваюць моцную падтрымку стабільнай працы эканомікі, якаснае эканамічнае развіццё, абслугоўванне будаўніцтва новага ўзору развіцця і добрае абслугоўванне жыцця людзей.
Па-першае, засяродзьцеся на абароне.Мы павінны ўзмацніць агульнае планаванне розных відаў транспарту, пастаянна пашыраць сетку міжнародных лагістычных каналаў, удасканальваць здольнасць гарантаваць абслугоўванне і забяспечваць эфектыўную і бесперабойную транспарціроўку важных матэрыялаў, такіх як энергія, збожжа і мінералы.
Па-другое, наладзьце структуру.Мы павінны імкнуцца да павышэння прапускной здольнасці і ўзроўню сувязі інфраструктуры, інавацыйнай арганізацыі рэжыму мультымадальных перавозак, паскарэння мадэрнізацыі тэхнічнага абсталявання і пастаянна садзейнічаць карэкціроўцы транспартнай структуры для дасягнення новых вынікаў.
Па-трэцяе, выдатныя ўмовы.Мы павінны аптымізаваць рынкавае бізнес-асяроддзе, ачысціць і стандартызаваць усе віды неабгрунтаваных плацяжоў, паскорыць інтэрактыўны абмен лагістычнай інфармацыяй паміж урадамі, дэпартаментамі і прадпрыемствамі, а таксама імкнуцца да зніжэння выдаткаў, паляпшэння якасці і павышэння эфектыўнасці.
Па-чацвёртае, моцныя прадпрыемствы.Мы павінны своечасова вырашаць праблемы, якія ўзнікаюць у развіцці прадпрыемстваў, накіроўваць прадпрыемствы ўверх і ўніз па ланцугу паставак для ўмацавання стратэгічнага супрацоўніцтва і паскарэння развіцця лагістычных прадпрыемстваў з міжнароднай канкурэнтаздольнасцю.
Па-пятае, пабудаваць сістэму.Мы павінны ў поўнай меры ўзяць на сябе каардынацыйную ролю працоўнага механізму, паскорыць стварэнне адкрытай, агульнай, глабальнай, бяспечнай, надзейнай і магутнай міжнароднай сістэмы лагістычных ланцугоў паставак і забяспечыць магчымасць паступлення імпартных тавараў і выхаду экспартаваных тавараў. .
Крыніца: Zhongxin Jingwei Guoxin.com
Час публікацыі: 31 сакавіка 2022 г
