Для большасці экспартных кампаній ключавым фактарам пры выбары экспедытара з'яўляецца цана на фрахт, якая не залежыць ад кантролю выдаткаў.Кошт дастаўкі ўключае ў сябе шмат аспектаў.Напрыклад, у вкошт дастаўкі з Кітая ў Паўднёва-Усходнюю Азіюі ў іншых рэгіёнах, у дадатак да збораў за дастаўку, шэраг збораў, звязаных з кантэйнерамі, таксама складаюць вялікую долю, і некаторыя выдаткі, магчыма, прыйдзецца несці ўладальніку грузу.Такім чынам, якія выдаткі вакол кантэйнераў?Давай паглядзім.

Плата за разгрузны кантэйнер

Калі кантэйнер заходзіць у порт, тэрмінал яшчэ не адкрыўся для збору кантэйнера, таму ён не можа ўвайсці ў порт.Канвой знойдзе месца для скідання кантэйнераў і зацягвання іх пасля адкрыцця порта.У гэты час будзе спаганяцца плата за разгрузны кантэйнер.

Плата за перадвываз

Кантэйнер для папярэдняга збору звычайна неабходна забраць да звычайнай даты забору ў асаблівых выпадках, каб атрымаць нумар кантэйнера, запоўніць маніфест або іншую інфармацыю.Камісія, якая спаганяецца ў гэты час, называецца платай перад зборам.Плату за перадвываз звычайна бярэ на сябе госць.

Плата за затрыманне кантэйнера

Каб паскорыць абарот кантэйнераў і пазбегнуць адставання, транспартныя кампаніі ўстанавілі бясплатны перыяд для кантэйнераў.На працягу гэтага тэрміну тавары, якія знаходзяцца ў кантэйнеры, могуць быць бясплатнымі, а пасля гэтага тэрміну тавары, якія знаходзяцца ў кантэйнеры, павінны заплаціць фіксаваную плату, якая з'яўляецца «платай за затрыманне кантэйнера».

Плата за папярэдні ўваход

Пасля ўпакоўкі кантэйнер карабля не адкрыў порт, і тэрміналу забаронены ўваход у порт.Плата за ранні ўваход у порт, калі заяўка дазволена.

Дата адкрыцця порта яшчэ не надышла, і вы спяшаецеся завяршыць аперацыю раней часу, так як выбраць паміж зборам за папярэдні ўваход і зборам за разгрузны кантэйнер?

Плата за разгрузны кантэйнер залежыць ад аўтапарка, і кожны парк мае розныя стандарты спагнання платы.Адчуванне перад уваходам звычайна больш фіксаванае і таннейшае, чым плата за кантэйнер для разгрузкі, але не ва ўсіх партовых зонах можна плаціць да прыбыцця.З пункту гледжання бяспекі таксама пажадана выбіраць папярэдні ўваход, які дазваляе пазбегнуць надзвычайных сітуацый на наступны дзень і мае высокую ступень бяспекі.

Плата за біржавы кантэйнер

Кошт перамяшчэння кантэйнера.Плата за перагрузку, як правіла, выклікана зменай карабля.Як правіла, размяшчэнне кантэйнера на караблі плануецца.Пасля змены карабля кантэйнер непазбежна выкідваецца.Напрыклад, у працэсе суднаходства кожны марскі раён прад'яўляе патрабаванні да танажу і маршруту судна.Некаторыя караблі не падыходзяць для пэўных марскіх раёнаў або не ідуць па пэўным маршруце, або невыгодна ісці па пэўным маршруце, што прывядзе да таго, што тавары будуць перагружаны на іншыя караблі.

Забярыце плату за кантэйнер

Кошт вывазу кантэйнера са станцыі на мытню для машыннага дагляду.

Плата за загрузку

Плата за перавозку кантэйнера назад у кантэйнеравоз, калі тавар неабходна перавезці пасля мытнага афармлення.

Плата за зваротны кантэйнер

Гэта кошт вяртання пустых кантэйнераў пасля таго, як імпартныя тавары дастаўлены на завод пасля разгрузкі, і наадварот для экспарту.Пры экспартных грузавых перавозках, калі завод або экспедытар ужо забралі кантэйнер са склада, але па нейкай прычыне (напрыклад, тавар не паспеў), кантэйнер у рэшце рэшт не запакаваны, што прыводзіць да вяртаецца пустым, транспартная кампанія спаганяе пэўную плату з завода, кошт звычайна складае 80% ад кошту буксіроўкі.

Распаўсюджванне/дэванінг (плата)

Гэта плата, якая спаганяецца, калі мытная або камерцыйная інспекцыя павінна распакаваць тавар, а затым выдаць тавар для праверкі.

Спецыяльны прычальны збор

Гэта плата, якая спаганяецца за затрыманы кантэйнер, калі кантэйнер адпраўляецца на прызначаны тэрмінал або складскую пляцоўку пазней за вызначаны час адключэння порта, каб дагнаць карабель, а складская пляцоўка проста жадае прыняць тавары.

Каб загрузка кантэйнера праходзіла бесперашкодна, неабходна загадзя ўдакладніць гэтыя выдаткі і зрабіць меркаванні.З бесперапынным развіццём знешняга гандлю Кітая попыт надастаўка з Кітая ў Паўднёва-Усходнюю Азію / Блізкі Усході ў іншых рэгіёнах таксама павялічваецца.Каб лепш кантраляваць выдаткі,прафесійныя міжнародныя транспартна-экспедытарскія кампанііабавязаны прадастаўляць поўныя лагістычныя рашэнні, каб пазбегнуць непатрэбнай дастаўкі для вас.кошт кантэйнера.

Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd.дапамагае бесперашкодна экспартаваць тавары ў порт.Маючы 21-гадовы досвед працы ў галіны, прафесійныя і эфектыўныя лагістычныя паслугі, а таксама льготныя і разумныя цэны, ён заваяваў давер і прызнанне кліентаў і можа забяспечыцьпастаўкі з Кітая за мяжу. Shipping services, and provide detailed shipping cost quotations to ensure reasonable charges. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!