Індыя - самая вялікая краіна на паўднёваазіяцкім субкантыненце з мноствам унутраных партоў, у тым ліку 12 буйных.З усё больш цесным гандлем паміж Кітаем і Індыяй попыт надастаўка з Кітая ў Індыютаксама расце, так на што варта звярнуць увагу пры дастаўцы з Кітая ў Індыю?Давайце паглядзім разам.

1. Патрабаванні да дакументаў

Дастаўка з Кітая ў Індыюўключае ў сябе наступныя дакументы:

(1) Падпісаны рахунак-фактура

(2) Упаковачны ліст

(3) Акіянскі каносамент або каносамент/авіягрузавая накладная

(4) Запоўненая форма дэкларацыі ГАТТ

(5) Форма дэкларацыі імпарцёра або яго мытнага агента

(6) Дакумент аб зацвярджэнні (прадастаўляецца пры неабходнасці)

(7) Акрэдытыў/банкаўскі тратт (прадастаўце пры неабходнасці)

(8) Страхавыя дакументы

(9) Ліцэнзія на імпарт

(10) Прамысловая ліцэнзія (прадастаўляйце пры неабходнасці)

(11) Заключэнне лабараторыі (прадастаўляецца, калі тавары з'яўляюцца хімічнымі рэчывамі)

(12) Загад аб часовым вызваленні ад падаткаў

(13) Сертыфікат права на вызваленне ад пошлін (DEEC) / Сертыфікат права на вяртанне пошлін і зніжэнне падаткаў (DEPB) арыгінал

(14) Каталог, падрабязныя тэхнічныя характарыстыкі, адпаведная літаратура (прадастаўляецца, калі тавар з'яўляецца механічным абсталяваннем, часткамі механічнага абсталявання або хімікатамі)

(15) Адзіная цана на дэталі механічнага абсталявання

(16) Сертыфікат паходжання (прадастаўляецца, калі прымяняюцца ільготныя тарыфныя стаўкі)

(17) Няма заявы аб камісіі

2. Тарыфная палітыка

З 1 ліпеня 2017 г. Індыя інтэгруе розныя мясцовыя падаткі на паслугі ў падатак на тавары і паслугі (GST), які таксама заменіць абвешчаны раней 15% індыйскі падатак на паслугі (індыйскі падатак на паслугі).Стандартны падатак на тавары і тавары будзе складаць 18% ад платы за паслугі пры імпарце і экспарце ў Індыю, уключаючы мясцовыя зборы, такія як плата за пагрузку і разгрузку на тэрмінале, плата за ўнутраны транспарт і г.д.

26 верасня 2018 года ўрад Індыі раптоўна абвясціў аб павелічэнні імпартных тарыфаў на 19 «тавараў не першай неабходнасці», каб паменшыць дэфіцыт рахунку бягучых аперацый, які пастаянна расце.

12 кастрычніка 2018 года Мінфін Індыі паведаміў аб павышэнні імпартных тарыфаў на 17 тавараў, сярод якіх тарыфы на смарт-гадзіннік і тэлекамунікацыйнае абсталяванне павышаны з 10% да 20%.

3. Мытныя правілы

Перш за ўсё, усе тавары, перададзеныя на індыйскую ўнутраную грузавую станцыю, павінны быць перавезены транспартнай кампаніяй, а слупок канчатковага пункта прызначэння ў накладной і маніфесце павінен быць запоўнены як унутраны пункт.У адваротным выпадку вы павінны распакаваць кантэйнер у порце або заплаціць высокую пошліну за змяненне маніфеста перад перагрузкай ва ўнутраную краіну.

Па-другое, пасля таварудастаўлены з Кітая ў Індыюпрыбыўшы ў порт, яны могуць захоўвацца на мытным складзе 30 дзён.Праз 30 дзён мытня выдасць імпарцёру паведамленне аб прыёме.Калі імпарцёр па нейкіх прычынах не можа своечасова забраць тавар, ён можа звярнуцца ў мытню з просьбай аб адтэрміноўцы.Калі індыйскі пакупнік не падае заяўку на падаўжэнне, тавары экспарцёра будуць выстаўлены на аўкцыён пасля 30 дзён мытнага захоўвання.

4. Мытнае афармленне

Пасля разгрузкі (звычайна на працягу 3 дзён) імпарцёр або яго агент павінны спачатку запоўніць «Накладную» ў чатырох экземплярах.Першы і другі асобнікі захоўваюцца ў мытні, трэці - у імпарцёра, а чацвёрты - у банку, дзе імпарцёр плаціць падаткі.У адваротным выпадку празмерна высокія зборы за затрыманне павінны быць аплачаны адміністрацыі порта або аэрапорта.

Калі тавар дэкларуецца праз сістэму электроннага абмену дадзенымі (EDI), няма неабходнасці запаўняць папяровую «Форму імпартнай дэкларацыі», але неабходная дэталёвая інфармацыя, неабходная мытні для апрацоўкі заяўкі на мытнае афармленне тавару. быць уведзены ў кампутарнай сістэме, і сістэма EDI аўтаматычна згенеруе «Форму імпартнай дэкларацыі».Мытная дэкларацыя".

(1) Накладная: POD прызначаны для тавараў у Індыі, грузаатрымальнік і бок, які паведамляе, павінны знаходзіцца ў Індыі і мець падрабязныя імёны, адрасы, нумары тэлефонаў і факсаў.Апісанне тавару павінна быць поўным і дакладным;пункт аб вольным часе не дапускаецца паказваць у накладной;

Калі DTHC і ўнутраны фрахт павінен несці грузаатрымальнік, у апісанні грузу трэба паказаць «Зборы DTHC і IHI ад А да Б на рахунку атрымальніка».Калі патрабуецца перагрузка, трэба дадаць пункт у шляху да, напрыклад, CIF Калькута, Індыя, транзіт у Непал.

(2) Вызначце, ці варта падаваць заяўку на азіяцка-ціхаакіянскі сертыфікат FORM B або агульны сертыфікат паходжання ў адпаведнасці з запытам HS CODE, і вы атрымаеце 5%-100% зніжэнне або вызваленне ад тарыфаў падчас мытнага афармлення для FORM B .

(3) Дата рахунку-фактуры павінна адпавядаць, а дата адгрузкі павінна супадаць з накладной.

(4) Для ўсіх імпартных тавараў у Індыю неабходна прадставіць наступны поўны камплект імпартных дакументаў: імпартную ліцэнзію, мытную дэкларацыю, форму ўваходу, камерцыйны рахунак-фактуру, сертыфікат паходжання, упаковачны ліст і накладную.Усе вышэйпералічаныя дакументы павінны быць у трох экзэмплярах.

(5) Упакоўка і маркіроўка: тавары для адпраўкі павінны быць спакаваныя ў воданепранікальную ўпакоўку, і павінны выкарыстоўвацца транспартныя скрыні з ацынкаванай або бляшанай бляхі, нельга выкарыстоўваць брызент і іншыя ўпаковачныя матэрыялы.

Этыкетка павінна быць напісана на англійскай мове, а тлумачальны тэкст з указаннем краіны паходжання павінен быць такім жа кідкім, як і іншыя ангельскія словы, напісаныя на кантэйнеры або этыкетцы.

5. Палітыка вяртання

У адпаведнасці з індыйскімі мытнымі правіламі, экспарцёр павінен прадаставіць сертыфікат аб адмове ад тавараў, прадстаўлены першапачатковым імпарцёрам, адпаведны сертыфікат дастаўкі і запыт экспарцёра аб вяртанні.

Калі імпарцёр не жадае выдаваць экспарцёру сертыфікат аб тым, што яму не патрэбны тавар, экспарцёр можа абапірацца на ліст або тэлеграму аб адмове імпарцёра аплаціць/прыняць дастаўку або ліст або тэлеграму аб нявыплаце імпарцёрам пагашэння. прадастаўлены банкам/экспедытарам, адпаведнае пасведчанне аб дастаўцы і патрабаванні прадаўца. Давераны суднавы агент павінен непасрэдна адправіць запыт на вяртанне ў адпаведную партовую мытню ў Індыі і прайсці адпаведныя працэдуры.

Дастаўка з Кітая ў Індыюяк правіла, гэта прамы маршрут, і ён прыбудзе ў індыйскі порт прыкладна праз 20-30 дзён пасля адплыцця.Марскім грузам можна перавозіць негабарытныя і цяжкія грузы, але таксама неабходна вызначыць, ці забароненая гэтая партыя.Дастаўка мае пэўныя рызыкі і складанасці.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd.мае 22-гадовы вопыт міжнароднага экспедзіравання грузаў і падтрымлівае цесныя і дружалюбныя адносіны супрацоўніцтва з многімі вядомымі транспартнымі кампаніямі, каб прадастаўляць кліентам найлепшыя эканамічна эфектыўныя трансгранічныя лагістычныя і транспартныя рашэнні, абараняючы інтарэсы кліентаў і мець галіну -вядучая перавага ўПаслугі экспартнай дастаўкі Кітая. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!